Aerodinámica Básica (PPA)
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Pregunta 1 de 28
1. Pregunta
5 punto(s)¿Cuáles son los sistemas de control de vuelo primarios, esenciales para el control del avión?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 2 de 28
2. Pregunta
5 punto(s)(Referirse a la Figura ) Al ángulo “A” mostrado en la figura se lo denomina:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 3 de 28
3. Pregunta
5 punto(s)¿Cuál es el propósito del timón de dirección (rudder) en el avión?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 4 de 28
4. Pregunta
5 punto(s)Después del despegue, ¿qué velocidad se debería utilizar para ganar la mayor altitud en el menor tiempo?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 5 de 28
5. Pregunta
5 punto(s)Después del despegue, ¿qué velocidad se debería utilizar para ganar la mayor altitud en la menor distancia?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 6 de 28
6. Pregunta
3 punto(s)¿Qué determina la estabilidad longitudinal de un avión?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 7 de 28
7. Pregunta
5 punto(s)El término “ángulo de ataque” es definido como el ángulo:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 8 de 28
8. Pregunta
5 punto(s)¿Qué fuerza hace girar al avión?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 9 de 28
9. Pregunta
5 punto(s)Seleccione las cuatro maniobras fundamentales de vuelo.
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 10 de 28
10. Pregunta
1 punto(s)Si en una situación de emergencia se requiere aterrizar con viento de cola, el piloto debería esperar:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 11 de 28
11. Pregunta
5 punto(s)En caso de una falla total de motor cuando la aeronave se encuentra en vuelo luego del despegue, ¿que accion inmediata y vital debe realizar el piloto?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 12 de 28
12. Pregunta
5 punto(s)¿En qué condición de vuelo se debe encontrar un avión para entrar en tirabuzón (spin)?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 13 de 28
13. Pregunta
5 punto(s)Una de las principales funciones del flaps durante la aproximación y el aterrizaje es:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 14 de 28
14. Pregunta
5 punto(s)¿Cuál es uno de los propósitos del flaps de ala?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 15 de 28
15. Pregunta
1 punto(s)La condición de viento que requiere máxima precaución para evitar la estela turbulenta durante el aterrizaje es:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 16 de 28
16. Pregunta
3 punto(s)Ángulo de ataque es definido como el formado entre la cuerda del ala y:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 17 de 28
17. Pregunta
1 punto(s)Cuando se despega detrás de una aeronave de gran porte, el piloto debería evitar la estela turbulenta manteniéndose en una trayectoria:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 18 de 28
18. Pregunta
3 punto(s)Antes de iniciar cada maniobra, los pilotos deberían:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 19 de 28
19. Pregunta
3 punto(s)¿Qué establece el principio de Bernulli?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 20 de 28
20. Pregunta
3 punto(s)Las cuatro fuerzas que actúan sobre una aeronave en vuelo son:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 21 de 28
21. Pregunta
3 punto(s)¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta con respecto a las fuerzas opuestas que actúan sobre un avión en vuelo nivelado?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 22 de 28
22. Pregunta
3 punto(s)¿Cuándo las cuatro fuerzas que actúan sobre una aeronave se encuentran en equilibrio?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 23 de 28
23. Pregunta
1 punto(s)¿A qué se le llama centro de presión en un ala?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 24 de 28
24. Pregunta
1 punto(s)Eje longitudinal es:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 25 de 28
25. Pregunta
3 punto(s)En relación a la figura del avión respecto al plano de cola graficado mas abajo, la posición 1 corresponde a una posición:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 26 de 28
26. Pregunta
3 punto(s)En relación a la figura del avión respecto al plano de cola graficado mas abajo, la posicion 2 corresponde a una posicion:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 27 de 28
27. Pregunta
3 punto(s)En relación a la figura del avión respecto al timón de cola graficado mas abajo, la posición 2 corresponde a una posición
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 28 de 28
28. Pregunta
5 punto(s)La regla más importante que se debe recordar si sucede una falla de potencia luego de estar en el aire es:
CorrectoIncorrecto
